04-08-2026, 07:59 PM
[Misión Autonarrada C] Faroles Bajo la Marea
Día 48 de Verano, Año 150
Muelles menores del País de las Olas
El tablón de misiones se encontraba cerca del edificio utilizado por los representantes de Konoha. Sobre la madera se acumulaban solicitudes de diferente dificultad: transporte de suministros, vigilancia de almacenes, apoyo a los habitantes y patrullajes relacionados con la seguridad de las delegaciones. Ben revisó cada documento hasta detenerse ante una misión vinculada con los muelles menores. Durante varias noches, los faroles de señalización habían sido apagados, desplazados o girados hacia direcciones incorrectas. Las pequeñas embarcaciones pesqueras dependían de aquellas luces para atravesar los bancos de niebla y evitar las corrientes peligrosas. Aunque todavía no se habían registrado víctimas, una barca había estado cerca de encallar y los encargados habían encontrado cuerdas cortadas junto con restos de un aceite oscuro desconocido. Ben retiró la solicitud del tablón y la registró con el encargado correspondiente. No necesitó reflexionar demasiado antes de aceptarla. Una señal alterada podía parecer un incidente menor durante el día, pero en medio de la niebla bastaba con unos metros de diferencia para enviar una embarcación contra las rocas. Mientras el problema continuara, cada pescador que saliera al mar correría un peligro innecesario.
Un anciano esperaba junto al primer farol. Se trataba de Taro, uno de los encargados de mantener las señales marítimas. El hombre recibió a Ben y volvió a explicarle la situación, detallando que existían siete faroles distribuidos alrededor de la bahía. Cada señal indicaba una sección segura del canal y permitía a los pescadores reconocer su posición incluso cuando la niebla ocultaba completamente la costa. Durante las cuatro noches anteriores, al menos uno de los faroles había aparecido apagado o desplazado. Las cuerdas no estaban desgastadas ni rotas por el viento, sino cortadas limpiamente con una herramienta. Además, cerca de una de las bases habían encontrado una sustancia oscura cuyo olor no coincidía con el aceite utilizado en las lámparas.
Ben examinó una muestra conservada sobre un trozo de tela. El líquido era espeso y contenía restos de alquitrán, sal y un ligero aroma metálico. Parecía un producto utilizado para impermeabilizar madera o proteger cargamentos de la humedad, pero no pertenecía a ninguna de las pequeñas embarcaciones registradas en el muelle. Antes de comenzar la vigilancia, Ben organizó medidas de seguridad para los habitantes. Ningún pescador podría patrullar solo, las embarcaciones que debieran salir tendrían que informar previamente de su ruta y los trabajadores debían mantenerse alejados de las bases de los faroles mientras se realizaba la investigación. También solicitó que prepararan cuerdas, lámparas adicionales y una campana de emergencia.
Una vez establecidas las precauciones, recorrió los siete embarcaderos y comparó la posición de cada señal con el mapa proporcionado por Taro. La mayoría de las bases no mostraba daños recientes, pero el cuarto farol presentaba una pequeña hendidura provocada por una herramienta de filo recto. Cerca de allí también encontró varias huellas parcialmente borradas que se dirigían hacia una zona cubierta por juncos. Ben no siguió el rastro inmediatamente. La dirección de las marcas resultaba demasiado evidente y no había huellas claras que indicaran el regreso de quien las había dejado. Tras observar cuidadosamente las tablas, descubrió una cuerda delgada oculta entre dos separaciones de la madera. El mecanismo estaba conectado a la base del farol y se extendía hasta la vegetación. Si alguien seguía directamente las pisadas, tensaría la cuerda y derribaría la señal. La caída podía servir como alarma para los responsables o provocar que otro farol desapareciera justo cuando una embarcación estuviera ingresando en la bahía.
Ben desactivó la trampa cortando la cuerda cerca de la base y sujetando el mecanismo antes de que pudiera moverse. Aquello constituía el primer obstáculo de la misión y confirmaba que no se enfrentaba a un acto de vandalismo improvisado. El responsable conocía los muelles, había estudiado los recorridos de los vigilantes y estaba preparado para reaccionar ante una investigación. La noche terminó de cubrir la bahía. La niebla se volvió tan espesa que los faroles parecían puntos amarillentos suspendidos dentro de una extensión blanca. Los sonidos también cambiaron. Las voces procedentes del pueblo se hicieron más lejanas, mientras que el agua golpeando la madera parecía llegar desde todas las direcciones.
Ben mantuvo un recorrido irregular entre los embarcaderos para evitar que alguien pudiera anticipar sus movimientos. Durante casi una hora no encontró nuevas señales de actividad. Entonces, el quinto farol desapareció repentinamente. La luz no se debilitó como habría ocurrido si el viento hubiera apagado la llama. Se desvaneció de inmediato, indicando que alguien había cubierto o retirado la lámpara. Ben corrió hacia la posición de la señal, pero antes de llegar escuchó el sonido de la campana de emergencia. Una pequeña embarcación pesquera estaba entrando en la bahía a demasiada velocidad. En su interior viajaban un pescador adulto y un muchacho joven. Debido a la desaparición del quinto farol, habían corregido su rumbo hacia una señal equivocada y la corriente los empujaba directamente hacia una línea de rocas ocultas bajo el agua.
La embarcación golpeó una de las formaciones sumergidas y perdió parte de su estabilidad. El timón había quedado dañado, por lo que sus ocupantes no podían modificar la dirección. Ben tomó una cuerda de amarre y aseguró uno de sus extremos a un poste, pero la madera deteriorada no resistiría la fuerza de la corriente.
sin perder tiempo, clavó la parte inferior de su escudo entre dos vigas del embarcadero y pasó la cuerda alrededor de su estructura. De aquel modo convirtió el escudo y las tablas principales en un punto de anclaje improvisado. Después lanzó el extremo libre hacia la embarcación.
El primer intento cayó al agua. Ben recuperó la cuerda y realizó un segundo lanzamiento, consiguiendo que el muchacho la atrapara. Una vez asegurada alrededor del mástil, la línea se tensó violentamente. La fuerza del mar recorrió los brazos, los hombros y la espalda de Ben. La corriente amenazó con arrastrarlo hacia el borde, pero bajó su centro de gravedad y utilizó todo su peso para mantener la posición. No intentó vencer el empuje directamente. Esperó cada retroceso del oleaje para recuperar una pequeña distancia y mantuvo la cuerda firme cuando el agua volvía a avanzar.
Taro y otros pescadores llegaron para ayudar. Entre todos consiguieron girar la embarcación y sacarla de la zona de rocas. El costado había comenzado a llenarse de agua, pero sus dos ocupantes lograron alcanzar el embarcadero sin sufrir heridas graves. Aquel rescate representó el segundo obstáculo de la misión. Sin embargo, Ben comprendió que el peligro todavía no había terminado. El accidente había ocurrido exactamente cuando la señal desapareció, lo que sugería que los responsables habían esperado la llegada de una barca para actuar. También era posible que la emergencia tuviera como objetivo distraer a todos los vigilantes. Regresó inmediatamente a la posición del quinto farol. La base continuaba en el lugar, pero la cuerda había sido cortada y la lámpara retirada. Al observar el mar, distinguió una nueva luz desplazándose lentamente al este de la bahía.
La situación finalmente quedó clara. Los responsables no buscaban provocar naufragios para robar a los pescadores. Estaban alterando las señales para desviar a las embarcaciones locales, despejar un canal secundario y utilizarlo para transportar cargamento sin ser detectados. Los accidentes eran una consecuencia que habían decidido aceptar para mantener oculta su ruta. Ben observó la posición de los tres hombres, la embarcación y las cajas. También distinguió varias herramientas de corte y recipientes con aceite oscuro. Antes de intervenir, se desplazó hasta la cuerda que controlaba la plataforma falsa y la aseguró alrededor de un tronco. De ese modo evitó que pudieran mover nuevamente el farol o utilizarlo para atraer otra barca hacia los arrecifes.
Después salió de la vegetación y bloqueó el único camino que comunicaba con el muelle. Los sospechosos intentaron escapar utilizando su embarcación, pero Ben lanzó su escudo contra la proa y la empujó lateralmente hasta hacerla chocar contra los juncos. Uno de los hombres trató de cortar la cuerda de amarre, mientras los otros dos tomaban herramientas y se preparaban para enfrentarlo. Ben evitó prolongar el combate. Derribó al primero con un golpe controlado del escudo, desarmó al segundo sujetando su muñeca contra la borda y utilizó la propia cuerda del farol para inmovilizar al tercero. La diferencia de fuerza impidió que pudieran resistirse durante demasiado tiempo. Ninguno sufrió heridas graves y los tres fueron capturados con vida.
Ben recuperó el quinto farol y lo devolvió a su posición original. Posteriormente recorrió cada una de las señales junto con los encargados, sustituyendo las cuerdas cortadas y marcando las bases para que cualquier nuevo movimiento pudiera identificarse fácilmente. La plataforma falsa fue retirada del agua y las cajas quedaron bajo vigilancia hasta que las autoridades locales pudieran recogerlas.
![[Imagen: Chat-GPT-Image-17-jun-2026-08-28-14.png]](https://i.ibb.co/HDBRczwq/Chat-GPT-Image-17-jun-2026-08-28-14.png)
Día 48 de Verano, Año 150
Muelles menores del País de las Olas
El tablón de misiones se encontraba cerca del edificio utilizado por los representantes de Konoha. Sobre la madera se acumulaban solicitudes de diferente dificultad: transporte de suministros, vigilancia de almacenes, apoyo a los habitantes y patrullajes relacionados con la seguridad de las delegaciones. Ben revisó cada documento hasta detenerse ante una misión vinculada con los muelles menores. Durante varias noches, los faroles de señalización habían sido apagados, desplazados o girados hacia direcciones incorrectas. Las pequeñas embarcaciones pesqueras dependían de aquellas luces para atravesar los bancos de niebla y evitar las corrientes peligrosas. Aunque todavía no se habían registrado víctimas, una barca había estado cerca de encallar y los encargados habían encontrado cuerdas cortadas junto con restos de un aceite oscuro desconocido. Ben retiró la solicitud del tablón y la registró con el encargado correspondiente. No necesitó reflexionar demasiado antes de aceptarla. Una señal alterada podía parecer un incidente menor durante el día, pero en medio de la niebla bastaba con unos metros de diferencia para enviar una embarcación contra las rocas. Mientras el problema continuara, cada pescador que saliera al mar correría un peligro innecesario.
Un anciano esperaba junto al primer farol. Se trataba de Taro, uno de los encargados de mantener las señales marítimas. El hombre recibió a Ben y volvió a explicarle la situación, detallando que existían siete faroles distribuidos alrededor de la bahía. Cada señal indicaba una sección segura del canal y permitía a los pescadores reconocer su posición incluso cuando la niebla ocultaba completamente la costa. Durante las cuatro noches anteriores, al menos uno de los faroles había aparecido apagado o desplazado. Las cuerdas no estaban desgastadas ni rotas por el viento, sino cortadas limpiamente con una herramienta. Además, cerca de una de las bases habían encontrado una sustancia oscura cuyo olor no coincidía con el aceite utilizado en las lámparas.
Ben examinó una muestra conservada sobre un trozo de tela. El líquido era espeso y contenía restos de alquitrán, sal y un ligero aroma metálico. Parecía un producto utilizado para impermeabilizar madera o proteger cargamentos de la humedad, pero no pertenecía a ninguna de las pequeñas embarcaciones registradas en el muelle. Antes de comenzar la vigilancia, Ben organizó medidas de seguridad para los habitantes. Ningún pescador podría patrullar solo, las embarcaciones que debieran salir tendrían que informar previamente de su ruta y los trabajadores debían mantenerse alejados de las bases de los faroles mientras se realizaba la investigación. También solicitó que prepararan cuerdas, lámparas adicionales y una campana de emergencia.
Una vez establecidas las precauciones, recorrió los siete embarcaderos y comparó la posición de cada señal con el mapa proporcionado por Taro. La mayoría de las bases no mostraba daños recientes, pero el cuarto farol presentaba una pequeña hendidura provocada por una herramienta de filo recto. Cerca de allí también encontró varias huellas parcialmente borradas que se dirigían hacia una zona cubierta por juncos. Ben no siguió el rastro inmediatamente. La dirección de las marcas resultaba demasiado evidente y no había huellas claras que indicaran el regreso de quien las había dejado. Tras observar cuidadosamente las tablas, descubrió una cuerda delgada oculta entre dos separaciones de la madera. El mecanismo estaba conectado a la base del farol y se extendía hasta la vegetación. Si alguien seguía directamente las pisadas, tensaría la cuerda y derribaría la señal. La caída podía servir como alarma para los responsables o provocar que otro farol desapareciera justo cuando una embarcación estuviera ingresando en la bahía.
Ben desactivó la trampa cortando la cuerda cerca de la base y sujetando el mecanismo antes de que pudiera moverse. Aquello constituía el primer obstáculo de la misión y confirmaba que no se enfrentaba a un acto de vandalismo improvisado. El responsable conocía los muelles, había estudiado los recorridos de los vigilantes y estaba preparado para reaccionar ante una investigación. La noche terminó de cubrir la bahía. La niebla se volvió tan espesa que los faroles parecían puntos amarillentos suspendidos dentro de una extensión blanca. Los sonidos también cambiaron. Las voces procedentes del pueblo se hicieron más lejanas, mientras que el agua golpeando la madera parecía llegar desde todas las direcciones.
Ben mantuvo un recorrido irregular entre los embarcaderos para evitar que alguien pudiera anticipar sus movimientos. Durante casi una hora no encontró nuevas señales de actividad. Entonces, el quinto farol desapareció repentinamente. La luz no se debilitó como habría ocurrido si el viento hubiera apagado la llama. Se desvaneció de inmediato, indicando que alguien había cubierto o retirado la lámpara. Ben corrió hacia la posición de la señal, pero antes de llegar escuchó el sonido de la campana de emergencia. Una pequeña embarcación pesquera estaba entrando en la bahía a demasiada velocidad. En su interior viajaban un pescador adulto y un muchacho joven. Debido a la desaparición del quinto farol, habían corregido su rumbo hacia una señal equivocada y la corriente los empujaba directamente hacia una línea de rocas ocultas bajo el agua.
La embarcación golpeó una de las formaciones sumergidas y perdió parte de su estabilidad. El timón había quedado dañado, por lo que sus ocupantes no podían modificar la dirección. Ben tomó una cuerda de amarre y aseguró uno de sus extremos a un poste, pero la madera deteriorada no resistiría la fuerza de la corriente.
sin perder tiempo, clavó la parte inferior de su escudo entre dos vigas del embarcadero y pasó la cuerda alrededor de su estructura. De aquel modo convirtió el escudo y las tablas principales en un punto de anclaje improvisado. Después lanzó el extremo libre hacia la embarcación.
El primer intento cayó al agua. Ben recuperó la cuerda y realizó un segundo lanzamiento, consiguiendo que el muchacho la atrapara. Una vez asegurada alrededor del mástil, la línea se tensó violentamente. La fuerza del mar recorrió los brazos, los hombros y la espalda de Ben. La corriente amenazó con arrastrarlo hacia el borde, pero bajó su centro de gravedad y utilizó todo su peso para mantener la posición. No intentó vencer el empuje directamente. Esperó cada retroceso del oleaje para recuperar una pequeña distancia y mantuvo la cuerda firme cuando el agua volvía a avanzar.
Taro y otros pescadores llegaron para ayudar. Entre todos consiguieron girar la embarcación y sacarla de la zona de rocas. El costado había comenzado a llenarse de agua, pero sus dos ocupantes lograron alcanzar el embarcadero sin sufrir heridas graves. Aquel rescate representó el segundo obstáculo de la misión. Sin embargo, Ben comprendió que el peligro todavía no había terminado. El accidente había ocurrido exactamente cuando la señal desapareció, lo que sugería que los responsables habían esperado la llegada de una barca para actuar. También era posible que la emergencia tuviera como objetivo distraer a todos los vigilantes. Regresó inmediatamente a la posición del quinto farol. La base continuaba en el lugar, pero la cuerda había sido cortada y la lámpara retirada. Al observar el mar, distinguió una nueva luz desplazándose lentamente al este de la bahía.
La situación finalmente quedó clara. Los responsables no buscaban provocar naufragios para robar a los pescadores. Estaban alterando las señales para desviar a las embarcaciones locales, despejar un canal secundario y utilizarlo para transportar cargamento sin ser detectados. Los accidentes eran una consecuencia que habían decidido aceptar para mantener oculta su ruta. Ben observó la posición de los tres hombres, la embarcación y las cajas. También distinguió varias herramientas de corte y recipientes con aceite oscuro. Antes de intervenir, se desplazó hasta la cuerda que controlaba la plataforma falsa y la aseguró alrededor de un tronco. De ese modo evitó que pudieran mover nuevamente el farol o utilizarlo para atraer otra barca hacia los arrecifes.
Después salió de la vegetación y bloqueó el único camino que comunicaba con el muelle. Los sospechosos intentaron escapar utilizando su embarcación, pero Ben lanzó su escudo contra la proa y la empujó lateralmente hasta hacerla chocar contra los juncos. Uno de los hombres trató de cortar la cuerda de amarre, mientras los otros dos tomaban herramientas y se preparaban para enfrentarlo. Ben evitó prolongar el combate. Derribó al primero con un golpe controlado del escudo, desarmó al segundo sujetando su muñeca contra la borda y utilizó la propia cuerda del farol para inmovilizar al tercero. La diferencia de fuerza impidió que pudieran resistirse durante demasiado tiempo. Ninguno sufrió heridas graves y los tres fueron capturados con vida.
Ben recuperó el quinto farol y lo devolvió a su posición original. Posteriormente recorrió cada una de las señales junto con los encargados, sustituyendo las cuerdas cortadas y marcando las bases para que cualquier nuevo movimiento pudiera identificarse fácilmente. La plataforma falsa fue retirada del agua y las cajas quedaron bajo vigilancia hasta que las autoridades locales pudieran recogerlas.